英菲尼迪總部遷日，未來(lái)市場(chǎng)拓展側(cè)重點(diǎn)主要有這幾個(gè)方面。

一是大力推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，2025 年要讓全球銷(xiāo)量的 50%來(lái)自電動(dòng)汽車(chē)，會(huì)投入更多資源研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，首款電動(dòng)車(chē)型專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造，未來(lái)三年在中國(guó)投產(chǎn)，還會(huì)推出純電動(dòng)、e-POWER、高性能混合動(dòng)力等多種車(chē)型，涵蓋轎車(chē)、SUV 等。

二是繼續(xù)強(qiáng)化在中國(guó)市場(chǎng)的本土化戰(zhàn)略，重視程度不變，推行“中國(guó)制造，為中國(guó)”戰(zhàn)略，滿足中國(guó)消費(fèi)者需求，未來(lái)還計(jì)劃擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，推出更多新車(chē)型和電動(dòng)化產(chǎn)品，并拓展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。

三是能更好整合與日產(chǎn)在設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造方面的職能，共享更多平臺(tái)和技術(shù)資源，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

總部遷回日本能提升資源協(xié)調(diào)效率，研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及設(shè)計(jì)在日本本土進(jìn)行，利于資源高效整合，與日產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)共享更便利，控制成本。

日產(chǎn)在聯(lián)盟談判中也能增加籌碼，爭(zhēng)取更多利益，提高自身地位。遷回還推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，整合設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造職能，對(duì)電氣化計(jì)劃推進(jìn)重要，日產(chǎn)和英菲尼迪協(xié)同發(fā)展加強(qiáng)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售等方面緊密合作，提高運(yùn)營(yíng)效率，為日本本土市場(chǎng)帶來(lái)積極影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）