英倫 SX7 的懸掛系統(tǒng)舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

其底盤懸掛調(diào)教偏向柔軟，在城市道路行駛，過坎壓溝時(shí)乘坐感受良好。懸掛行程較長(zhǎng)，雖在起伏路面車身晃動(dòng)較大，但底盤整體感強(qiáng)，且無雜音。

多連桿獨(dú)立懸掛能有效過濾大部分路面震動(dòng)。而且，這款車經(jīng)過荷蘭 PDE 公司對(duì)整車底盤和動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)教，懸掛舒適性進(jìn)一步提升。

在日常行駛中，懸掛系統(tǒng)可過濾細(xì)小顛簸。進(jìn)入彎道時(shí)，側(cè)向支撐到位，車身能保持平穩(wěn)，給駕駛員充足信心。

走非鋪裝路面，底盤扎實(shí)，路面信息能準(zhǔn)確反饋給駕駛者。剎車時(shí)車身點(diǎn)頭輕微，整體下沉，姿態(tài)控制出色。

即便車身近 1.5 噸重，緊急剎車也無明顯前傾，時(shí)速 60 邁緊急掉頭車胎冒煙也未車尾狂甩。

此外，英倫 SX7 還配備了 DSI 6AT 變速箱，換擋響應(yīng)僅 0.3 秒，降低了頓挫感，提升了舒適性和節(jié)油性，也使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能提升 10%。城市道路輕踩油門動(dòng)力輸出平穩(wěn)，換擋積極平順，急加速時(shí)深踩油門，變速箱響應(yīng)迅速，動(dòng)力釋放強(qiáng)勁。山路切換手動(dòng)模式駕駛樂趣足。

總之，英倫 SX7 的懸掛系統(tǒng)舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者和乘客帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）