銀隆新能源的電池安全性非常出色。

鈦酸鋰材料幾乎不形成熱穩(wěn)定性差的 SEI 膜，能避免電池因過(guò)熱而起火。其對(duì)金屬鋰的電位為 1.55V，電位高，即便在充電后期、低溫或高倍率充電時(shí)，也不會(huì)達(dá)到鋰離子還原成金屬鋰的電位，從而防止電池在過(guò)充時(shí)生成鋰枝晶，安全性有保障。

銀隆鈦酸鋰電池具有穩(wěn)定的三維晶體結(jié)構(gòu)，大電流充放電、低溫充放電都沒(méi)問(wèn)題，極端環(huán)境能正常工作。

它還有自我保護(hù)功能，短路時(shí)可由導(dǎo)電相變?yōu)楦咦柘啵种茻崾Э?。像針刺、水浸針刺、切割、槍擊等?shí)驗(yàn)，都沒(méi)起火、爆炸。

比如在央視二套節(jié)目中，經(jīng)過(guò)電鉆切割、鋼針穿刺等試驗(yàn)，沒(méi)異常，供電小燈泡正常亮。

石家莊公交的銀隆鈦酸鋰車(chē)從未冒煙著火，北京公交司機(jī)也說(shuō)第一批銀隆鈦酸鋰動(dòng)力電池公交車(chē)沒(méi)電池安全事故。投放市場(chǎng)的銀隆車(chē)，因電池誘發(fā)的安全事故為零。

在-50℃至 60℃超寬溫范圍能正常工作，不同溫度、環(huán)境下的各種測(cè)試，沒(méi)漏液、爆炸，容量恢復(fù)和保持能力達(dá)標(biāo)。水中浸泡 2 小時(shí)后，槍擊也未爆炸、起火。

中國(guó)工程院院士陳清泉稱(chēng)其是目前鋰電池領(lǐng)域中安全性最佳的電池之一。

所以，銀隆新能源的電池安全性極佳，值得信賴(lài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）