特斯拉容易出現(xiàn)剎車失靈的情況有多種。

首先是檔位設(shè)計(jì)，Model 3 的檔位類似于懷擋，在雨刮器位置，容易造成誤操作。

其次是制動(dòng)系統(tǒng)工作分配問題，特斯拉有兩套制動(dòng)系統(tǒng)，可能存在分配不均或協(xié)調(diào)不好的情況。

再者是線控剎車系統(tǒng)，其電子化程度高，電信號(hào)傳輸可能出現(xiàn)問題，比如踏板與系統(tǒng)交互不好、系統(tǒng)有設(shè)計(jì)缺陷，還有 AutoPilot 系統(tǒng)與 iBooster 系統(tǒng)匹配有缺陷等。

還有自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也可能是原因，電動(dòng)汽車的剎車助力系統(tǒng)和燃油車不同，如果硬件老化或質(zhì)量差，在特殊環(huán)境下，或者因?yàn)檐浖收?，都?huì)容易導(dǎo)致失靈。

電池電量不足會(huì)減弱剎車助力。軟件方面，若有問題也可能影響剎車運(yùn)作。

外部環(huán)境因素比如惡劣天氣也可能產(chǎn)生影響。

駕駛者操作失誤，比如誤踩踏板，或者對(duì)車輛操作不熟悉也有可能。

另外，車輛維護(hù)不足，沒有及時(shí)檢查和更換老化或有問題的部件也會(huì)增加剎車失靈的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，為了減少特斯拉剎車失靈的可能性，駕駛者要熟悉車輛操作，定期維護(hù)車輛，廠家也要不斷優(yōu)化系統(tǒng)和硬件設(shè)計(jì)，提升車輛的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）