特斯拉保修政策在以下情況會(huì)失效：

跑網(wǎng)約車(chē)，因行駛里程超正常限制，或頻繁急加減速、急停致額外磨損。

二手車(chē)，二手車(chē)主不享終身質(zhì)保，2020 年 10 月前的二手車(chē)主質(zhì)保四年或 8 萬(wàn)公里，之后的只有一年或 2 萬(wàn)公里。

反向供電，把車(chē)輛當(dāng)電源輸出工具用。

使用第三方充電樁，只要用了第三方設(shè)備充電。

轉(zhuǎn)賣(mài)訂單，這種違規(guī)操作會(huì)使質(zhì)保失效。

特斯拉電池質(zhì)保失效的情況有：電池放電到 0%；故意濫用或毀壞車(chē)輛，無(wú)視車(chē)輛警告或服務(wù)通知；非 Tesla 或非認(rèn)證人員修理或打開(kāi)電池和驅(qū)動(dòng)裝置致?lián)p；損壞電池或故意改變電池壽命；將電池放火焰中或泡水。

Model S 和 Model X 車(chē)型電池質(zhì)保 8 年或 20 萬(wàn)公里，配備標(biāo)準(zhǔn)或中等續(xù)航電池的 Model 3 車(chē)型質(zhì)保 8 年或 16 萬(wàn)公里，配備長(zhǎng)壽命電池的 Model 3 車(chē)型質(zhì)保 8 年或 19.2 萬(wàn)公里，且質(zhì)保期內(nèi)電池容量低于 70%才觸發(fā)質(zhì)保。

雖然整車(chē)質(zhì)保不變，但也有一些調(diào)整，比如非原廠(chǎng)部件維修可能使保修失效，自行維修車(chē)輛可能受限，質(zhì)保索賠流程可能調(diào)整。

總之，想讓特斯拉質(zhì)保有效，得嚴(yán)格按規(guī)定使用和保養(yǎng)車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）