增程器的維護(hù)成本不能簡單地說高或者不高。

像一些車型，比如深藍(lán) S7 200max 增程版，保養(yǎng)成本就不高。首保免費，后續(xù)保養(yǎng)費用按總里程和增程器實際使用里程算。總里程 1 萬公里時，三電系統(tǒng)檢查約 100 元。增程器單獨行駛 1 萬公里或一年，換機油機濾 400 元左右。而且發(fā)動機在高效運轉(zhuǎn)區(qū)工作，狀態(tài)好，保養(yǎng)便捷。車身維修費用合理，動力電池容量小，正常衰減可免費換，個人原因損壞自費換費用也不多。以 6 年 6 萬公里算，總保養(yǎng)費約 7300 元，年均 1216 元。

不過，增程器維護(hù)成本受多種因素影響。如果把增程器當(dāng)油車開，維護(hù)成本可能高。有的車型沒終生質(zhì)保，成本或許會高些。

增程式汽車在擁堵道路和高速行駛時易能量損失、油耗偏高，多次能量轉(zhuǎn)化消耗大，故障率相對高，這會增加維修成本。但有的車型像理想 ONE 解決了不少嚴(yán)重問題。

車型選擇少也可能增加維護(hù)成本。但正常使用，車輛有好的質(zhì)保服務(wù)，比如有的車小定的朋友有終生質(zhì)保，維護(hù)成本可能并不高，保養(yǎng)時換個易損件就行。

總之，增程器維護(hù)成本有高有低，要綜合車型、使用情況、質(zhì)保政策等來看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）