長城概念車的動(dòng)力系統(tǒng)具有諸多顯著特點(diǎn)。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)方面，4N20 系列發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，運(yùn)用了渦輪增壓技術(shù)，最大功率和峰值扭矩表現(xiàn)出色。研發(fā)團(tuán)隊(duì)還努力降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能更優(yōu)。

在變速器上，自主研發(fā)的世界首款 9 檔濕式雙離合自動(dòng)變速器性能優(yōu)越，綜合效率得到提升，重量也減輕了。

像坦克 600 的動(dòng)力總成，填補(bǔ)了自主品牌在高階動(dòng)力領(lǐng)域的空白。其 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)好，9AT 變速器承載能力強(qiáng)。

電動(dòng)皮卡概念車動(dòng)力系統(tǒng)高效又環(huán)保，采用純電動(dòng)動(dòng)力，配備高效電動(dòng)機(jī)和高能量密度電池組。

長城 SC60 動(dòng)力性能出色，搭載自主研發(fā)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有先進(jìn)技術(shù)，傳動(dòng)系統(tǒng)配 6AT 自動(dòng)變速箱，概念車階段還用過混合動(dòng)力系統(tǒng)。

檸檬平臺(tái)涵蓋多種車型，有多種動(dòng)力方案，熱效率持續(xù)提高，搭載的變速器能降低油耗，混動(dòng)架構(gòu)符合城市燃油經(jīng)濟(jì)性需求，純電模塊支持純電動(dòng)車型且續(xù)航不錯(cuò)，還遵循輕量化設(shè)計(jì)理念。

總之，長城概念車的動(dòng)力系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、混動(dòng)及純電動(dòng)等方面都展現(xiàn)出了領(lǐng)先和創(chuàng)新的特點(diǎn)，為用戶帶來了更出色的動(dòng)力體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）