長城精靈的車內(nèi)空間整體不錯(cuò)。

軸距 2299mm，車長超 3.5 米，車輪四角設(shè)計(jì)讓空間盡量充足。前排腿部和頭部空間充裕，車寬 1580mm 致寬度稍緊，不過中控臺和中央鞍座的按鍵設(shè)計(jì)節(jié)省了空間。

后排能坐兩個(gè)中等身材成年人，適合短途和小孩，后備箱容積 206L，支持 5：5 分割放倒能擴(kuò)至 860L。和奇瑞 A1 比，前排腿部空間有優(yōu)勢，09 款加強(qiáng)了后排空間利用率，車尾部直角設(shè)計(jì)加大后排座位頭頂距離。

內(nèi)部空間實(shí)際感覺好，能關(guān)懷到每個(gè)人，比如后排落座后空間 285mm，能坐兩個(gè)成年人不必躬身縮腿，車內(nèi)還有多個(gè)儲物盒和座椅下暗格，空間利用到極致。

09 款與老款比，主要加強(qiáng)后排空間利用率，空間內(nèi)飾大幅升級，“四輪四角”設(shè)計(jì)減少機(jī)械部分對車內(nèi)空間侵占，放大內(nèi)部空間，前排后端與后排坐墊距離 200mm，這一空間同級車中優(yōu)秀。作為家用車，出眾的后排空間讓一家三四口乘坐更方便。

內(nèi)飾方面，量產(chǎn)版注塑材料取代試裝車工程塑料，中控臺受歐洲微型車影響，簡潔個(gè)性，按鍵塑料質(zhì)感明顯，CD 音響上方有儲物閣和 USB 接口，電窗控制鍵在中控臺，外后視鏡電動控制單元在前排座椅間，使用方便。試駕的量產(chǎn)車是高配，配置符合級別需求。內(nèi)飾做工與哈弗 CUV 同一水平，塑料件模具工整、銜接緊密，只是用料有提升空間。

對于微型轎車，車內(nèi)空間重要，精靈能輕松坐 4 位成年男性，頭部腿部空間滿意，只是寬度與小型車比欠缺，后備箱放日常行李還行，大件吃力，好在后排座椅能按 4/6 比例折疊增大儲物空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）