長城汽車董事長魏建軍為應(yīng)對市場競爭采取了眾多策略。

長期主義發(fā)展戰(zhàn)略是核心，不追求短期利益，注重企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，未來三年行業(yè)競爭強(qiáng)度大，長城也要以此應(yīng)對。

強(qiáng)調(diào)合規(guī)與公平競爭，反對不正當(dāng)、不公平及弄虛作假的競爭，營造透明、守法的環(huán)境。

重視技術(shù)研發(fā)，擁有最全技術(shù)布局，涵蓋多種能源類型，如即將推出 800V 高壓電驅(qū)多合一產(chǎn)品，自研碳化硅模塊，開發(fā) 6C 技術(shù)，固態(tài)電池也在研發(fā)，圍繞動力、新能源等領(lǐng)域已立項 110 多個前瞻技術(shù)研發(fā)項目，還建設(shè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。

推動良性競爭與合作，向優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)，如與寶馬合作獲益，與小米等交流互動。

注重產(chǎn)品策略，不依賴補(bǔ)貼，掌握核心技術(shù)，做有質(zhì)量的市場占有率，對虧損車型適度調(diào)整。

加強(qiáng)行業(yè)自律，抵制行業(yè)亂象，維護(hù)良好經(jīng)濟(jì)秩序。

積極改革創(chuàng)新，內(nèi)部進(jìn)行模式和渠道變革，深化 3.0 模式，擴(kuò)充中臺，強(qiáng)化全球化商品管理中臺和公關(guān)傳播中臺，建立長城智選直營模式，減輕經(jīng)銷商庫存壓力，直面消費(fèi)者，加強(qiáng)商品與用戶連接。

發(fā)揮長板，做好皮卡、坦克以及出口業(yè)務(wù)，今年出口目標(biāo)保 40 萬輛，爭 50 萬輛，哈弗是出口主要比重。

在智能化領(lǐng)域，全面布局研發(fā)，保持先發(fā)優(yōu)勢。

拓展海外市場，“生態(tài)出海”成效顯著，海外銷量增長，整合優(yōu)勢資源，提升品牌勢能。

對各子品牌有針對性策略調(diào)整，魏牌建立直營渠道強(qiáng)化滲透，歐拉推出改款產(chǎn)品并進(jìn)軍海外，坦克有信心應(yīng)對越野車市場競爭。

長城汽車不打價格戰(zhàn)，追求有質(zhì)量的市場占有率，堅持品質(zhì)第一，像徐水智慧工廠對車型嚴(yán)格測試。

今年上半年新能源車型銷售增長，盈利能力提升，全新藍(lán)山展現(xiàn)強(qiáng)大競爭力且價格合理，體現(xiàn)以客戶為中心。

長城汽車可貴之處在于長期主義和底線思維，注重科技創(chuàng)新與人才建設(shè)，堅持質(zhì)量首位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）