長城汽車有限公司的生產工藝特點眾多。

在底盤技術上，采用越野化底盤與非承載式車身，車架為剛性強度大的梯型結構，前懸掛是獨立雙叉臂結構，后懸架為螺旋簧四連桿結構，兼具運動越野性、行駛穩(wěn)定性、乘座舒適性和超強通過性。

車身設計注重安全性，以“R2”雙區(qū)安全為理念，分為“沖擊潰縮區(qū)”和“高強度座艙區(qū)”，保障乘員生存空間和座艙完整。

外觀時尚，融合多種車型優(yōu)點，曲線柔和，內部空間多變。

制造工藝先進，有全新配套平臺、現代化生產線和尖端設備，質量控制嚴格。

哈弗汽車制造廠分布在河北保定、天津等地，像保定徐水工廠是最先進的生產基地，規(guī)劃面積大、投資高、年生產量規(guī)劃多。

模具區(qū)分清晰，不同車型部件能共線生產，模具更換迅速，沖壓線質檢嚴格，對部件首件全尺寸檢測并抽檢。

車身結構用高強度鋼材打造堅固車架，提升碰撞安全性和車身剛性。

動力系統不斷研發(fā)，發(fā)動機技術成熟高效且燃油經濟性好，如哈弗 F 系搭載的 GW4C20B 2.0T 汽油機性能大幅提升。

配置豐富，有先進安全和舒適配置。

在生產質量上，有嚴格控制體系，零部件采購高標準，多次抽檢，整車下線全面檢測。

生產效率上，通過智能化管理系統協同流程，合理布局生產線和人員，引入先進技術和設備。

在新材料應用上積極探索，如貯氫合金用于氫動力電池車氫氣貯存，石墨烯、OLED、超導材料未來在汽車領域也有增長空間。

套材工藝能提高生產效率、節(jié)省成本，引擎蓋內板、門內板等的生產工藝相對簡單，精度易控，可采用傳統 4 工序工藝，還能通過模具套材技術優(yōu)化。

總之，長城汽車生產工藝出色，保障車輛高品質。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）