中國(guó)銷量最好的轎車主要集中在 10 至 20 萬元這個(gè)價(jià)位區(qū)間。

5 萬元以下車型銷量占比僅 3.5%左右，5 至 10 萬元車型銷量份額約 17.9%。

10 至 15 萬元區(qū)間是傳統(tǒng)燃料乘用車主市場(chǎng)，像比亞迪秦 PLUS DM-i 和朗逸等熱門車型都在這。

15 至 20 萬元區(qū)間新能源車表現(xiàn)好。新能源車中，微型車和 A0 級(jí)小型車滲透率高，B 級(jí)車新能源滲透率提升快，A級(jí)車滲透率也在升。

傳統(tǒng)燃油車高端化，15 萬元以上車型銷量增長(zhǎng)快，10 萬元以下下滑快。插混車型低價(jià)區(qū)間增長(zhǎng)顯著，自主插混技術(shù)成熟后在中低價(jià)市場(chǎng)獲大份額。

純電動(dòng)車成本下降和性能提升，5 萬元以下和 20 至 30 萬元以上市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)，5 至 10 萬元區(qū)間增長(zhǎng)慢。

10 萬元左右的別克威朗 Pro 外觀時(shí)尚動(dòng)力好，落地約 8.7 萬元。日產(chǎn)軒逸空間大油耗低，經(jīng)典款舒適版落地約 8.6 萬元。豐田卡羅拉和雷凌保值耐用，卡羅拉 1.2T 先鋒版落地約 10.6 萬元。比亞迪秦 PLUS DM-i 混動(dòng)車型性能品質(zhì)好，落地稍高于 10 萬元。

10 至 20 萬元區(qū)間，比亞迪秦 PLUS 搶眼，性能品質(zhì)可靠。

20 至 30 萬元區(qū)間，豐田凱美瑞是銷量冠軍，性能可靠。

30 至 40 萬元區(qū)間，奔馳 C 級(jí)轎車居首，外觀優(yōu)雅配置豪華。

10 萬元左右還有日產(chǎn)軒逸、上汽大眾朗逸、豐田卡羅拉、別克英朗、吉利帝豪 GL、榮威 i5、威朗、奇瑞艾瑞澤 5 等優(yōu)秀車型。

2023 年 10 至 20 萬轎車，比亞迪秦 PLUS 賣得最火，達(dá) 39.78 萬輛。

20 至 30 萬轎車，豐田凱美瑞排第一。奔馳 C 級(jí)在 30 至 40 萬轎車中居首。

2024 年 9 月國(guó)內(nèi)轎車銷量約 97.4 萬輛，同比增 3.9%，新能源轎車表現(xiàn)突出。

10 萬元左右轎車暢銷，冠軍車型單月銷量能超 3 萬輛，因價(jià)格易接受、使用成本低。像上汽大眾 ID3 底盤調(diào)校好空間動(dòng)力出眾，廣汽本田型格動(dòng)力駕駛感受好燃油經(jīng)濟(jì)性底盤調(diào)校不錯(cuò)，一汽豐田卡羅拉耐用實(shí)用燃油經(jīng)濟(jì)性好，吉利帝豪空間配置內(nèi)飾動(dòng)力輸出好，東風(fēng)本田思域品質(zhì)認(rèn)可度高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）