逐際動(dòng)力在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

四輪足機(jī)器人 W1 能用于汽車制造，憑借實(shí)時(shí)地形感知和全地形移動(dòng)能力，在生產(chǎn)線靈活適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境，高效搬物料。腿式和輪式結(jié)構(gòu)結(jié)合能切換運(yùn)動(dòng)模式，應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景。雙足模式的 W1 能在狹窄空間操作，還能模擬巡檢場(chǎng)景，檢測(cè)隨機(jī)碰撞自恢復(fù)，保障生產(chǎn)安全穩(wěn)定。感知與運(yùn)動(dòng)控制結(jié)合，能準(zhǔn)確執(zhí)行指令，提效率保質(zhì)量。

逐際動(dòng)力對(duì)汽車性能影響大。其先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，如強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)智能，能提高算法運(yùn)動(dòng)理解生成能力。通用移動(dòng)操作能力統(tǒng)一全身運(yùn)動(dòng)控制與移動(dòng)操作，提升車輛操控靈活性和路況適應(yīng)力。AI 與制造融合，確保產(chǎn)品可靠通用，應(yīng)用在汽車制造能提高智能化水平，適配控制算法和物理結(jié)構(gòu)優(yōu)化性能。空間智能與運(yùn)動(dòng)智能結(jié)合，讓汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形和多變天氣更穩(wěn)定安全。分階段發(fā)展策略可借鑒提升汽車性能，優(yōu)化動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)，降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，加快技術(shù)轉(zhuǎn)化。

5 月 9 日，W1 進(jìn)化為雙足機(jī)器人，能雙腿直立自由運(yùn)動(dòng)，刷新多重運(yùn)動(dòng)能力，實(shí)現(xiàn)輪足及雙足秒速切換，雙足站立后 360 度順滑自轉(zhuǎn)。

逐際動(dòng)力是通用機(jī)器人公司，專注研發(fā)制造，應(yīng)用聚焦多領(lǐng)域。不僅收到國(guó)內(nèi)外訂單，還收到合作需求，目前主要選有戰(zhàn)略合作能力的機(jī)構(gòu)和科研用戶，期望優(yōu)化技術(shù)和產(chǎn)品。

汽車制造業(yè)是發(fā)展人形機(jī)器人絕佳平臺(tái)，工業(yè)數(shù)智化好，海量數(shù)據(jù)助構(gòu)建大模型開(kāi)發(fā)具身智能，應(yīng)用場(chǎng)景豐富，有泛化優(yōu)勢(shì)。逐際動(dòng)力尋求和主機(jī)廠合作，重視產(chǎn)業(yè)投資人，借助場(chǎng)景進(jìn)行技術(shù)和商業(yè)驗(yàn)證，利用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)制造體系打造可靠產(chǎn)品。

未來(lái)，逐際動(dòng)力有望為汽車行業(yè)帶來(lái)更多創(chuàng)新，如高效能源利用、智能駕駛輔助系統(tǒng)等，推動(dòng)汽車性能全面提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）