要正確握方向盤，得這么做。

把方向盤看成圓形表盤，左手放 9 點(diǎn)位置，右手放 3 點(diǎn)位置，就像表針 9 點(diǎn) 15 分或 10 點(diǎn) 10 分的樣子。雙手輕握，左右拇指自然伸直靠在方向盤邊緣，其余四指從外向內(nèi)輕握。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，靠左右手推動(dòng)讓汽車自然轉(zhuǎn)向。右轉(zhuǎn)時(shí)，左手從 9 點(diǎn)位置轉(zhuǎn)到 12 點(diǎn)位置，右手從 3 點(diǎn)位置滑到 12 點(diǎn)位置，然后右手從 12 點(diǎn)位置向下拉到 6 點(diǎn)位置，同時(shí)左手從 12 點(diǎn)位置滑到 6 點(diǎn)位置握住方向盤，這樣就轉(zhuǎn)了半圈，大角度轉(zhuǎn)彎重復(fù)動(dòng)作就行。左轉(zhuǎn)同理。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的原則是，打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回，這樣能保證轉(zhuǎn)向和回正角度一致，讓車保持正確行車路線和姿態(tài)。

用食指到小指的四個(gè)手指和手掌自然握住方向盤，拇指自然按住，要自然輕松。正確轉(zhuǎn)向動(dòng)作是雙手呈“9 點(diǎn) 1 刻”握緊，轉(zhuǎn)向過(guò)程不松開(kāi)，隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，回正時(shí)也一樣。

要是“一把輪”不夠，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方繼續(xù)握，還是“9 點(diǎn) 1 刻”位置打第二把。

除了換擋，雙手永遠(yuǎn)“9 點(diǎn) 1 刻”握緊方向盤，養(yǎng)成這樣的好習(xí)慣，遇到緊急情況才能迅速正確地操作。駕校教練教的正確握法是左手在 9 點(diǎn)位置，右手在 3 點(diǎn)位置，這是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試驗(yàn)得出的，能保障駕駛安全和操作準(zhǔn)確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）