國六車不能加小油。

小油是三無產(chǎn)品，來源主要是當(dāng)?shù)匦捰妥鞣?，有的甚至是汽油混合售賣，質(zhì)量真假難辨，難以保證。

長期使用危害很大，含硫量高雜質(zhì)多，燃燒后會(huì)影響后處理系統(tǒng)，導(dǎo)致車輛故障，維修費(fèi)用高昂。

國六發(fā)動(dòng)機(jī)為滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，在核心部件上優(yōu)化了，必須用國六柴油。

小油雜質(zhì)多，會(huì)讓柴油濾清器壽命縮短，噴油嘴提前損壞。

國六車型保養(yǎng)和國五不同，得選符合廠家要求的機(jī)油保護(hù)后處理系統(tǒng)。

購車成本高，運(yùn)價(jià)低，雖有卡友加小油，可國六階段這么做不行，會(huì)因小失大。

國六發(fā)動(dòng)機(jī)用的柴油對(duì)含硫量和清潔度要求高，油品雜質(zhì)和含硫量超標(biāo)會(huì)降低運(yùn)營效率，讓 DPF 過早報(bào)廢。

有卡友加小油發(fā)動(dòng)機(jī)沒故障，但不代表小油質(zhì)量行，還得考慮車輛問題，比如保險(xiǎn)理賠、保修期品牌認(rèn)不認(rèn)。

總之，國六車加小油有發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理故障隱患，還是加“兩桶油”的油品更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）