汽車冬天需要熱車。

以前的車由于工藝等原因需要熱車，現在的車也需要，只是熱車方式有所不同。

在北方寒冷地區(qū)，比如零下 20 度或 30 度時，熱車二三分鐘較好，用怠速行駛 2 分鐘，再輕踩油門行車，能避免發(fā)動機磨損。

氣溫低時，像零下 5 至 10 度熱車 3 至 5 分鐘，年數長的車時間要加長。下雪天也要延長熱車時間，等發(fā)動機艙積雪融化。

冬天啟動車輛后，機油流回機油底殼，各部件運動產生摩擦，突然高速運轉會損害零件，所以要熱車。

嚴寒冬季原地怠速熱車一分鐘左右就行，現在技術先進，電噴車原地熱車不用太長，30 秒到 1 分鐘，過長會損害發(fā)動機、增加積碳和油耗。

正確熱車方法是冷啟動后怠速運行十幾秒，讓機油充分流動潤滑，根據氣溫變動，最多 1 至 2 分鐘后開走，不一定非要原地熱車，慢速行駛也是熱車，2 分鐘左右最佳。

大多數汽車廠家用戶手冊強調無需熱車，啟動后低速行駛即可，但北方冬季戶外氣溫極低時，比如低于-10℃，啟動后怠速運轉幾分鐘，等發(fā)動機水溫上升、變速箱潤滑油恢復活性，開起來更順暢。

總之，汽車冬天要熱車，時間長短視具體情況而定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）