電動(dòng)汽車需要預(yù)熱。

雖說電動(dòng)汽車動(dòng)力靠電動(dòng)機(jī)，和燃油車不同，但在低溫環(huán)境下仍有預(yù)熱必要。

極寒天氣里，電池組充放電性能會(huì)受影響致續(xù)航下降。

電動(dòng)汽車熱車主要是加熱電池組、預(yù)熱電動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)。

預(yù)熱電池組能在低溫時(shí)保證正常工作，預(yù)熱電動(dòng)機(jī)可讓潤滑油達(dá)適宜狀態(tài)助啟動(dòng)，預(yù)熱空調(diào)系統(tǒng)能減少能耗提升效果。

有的電動(dòng)汽車有自動(dòng)預(yù)熱功能，環(huán)境溫度低時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，保證正常使用和提高能源效率。

冬季駕駛電動(dòng)汽車要適當(dāng)預(yù)熱，保證行車安全和延長電池壽命。

像冬天低溫會(huì)讓電池續(xù)航衰退，提前熱車能讓動(dòng)力電池達(dá)理想工況溫度，改善使用性能。

有的電池加熱方式是插槍加熱，有的用自身電量加熱，電池工作時(shí)電流流動(dòng)會(huì)產(chǎn)熱滿足工作需求。

冬天不熱車行駛可能致續(xù)航降低，因突然高速運(yùn)轉(zhuǎn)電池消耗大。

熱車要以低速行駛，不能原地?zé)彳?，像零?C11 能通過手機(jī) APP 提前開啟電池預(yù)熱，可提前 10 分鐘，也可按當(dāng)?shù)販囟冗m當(dāng)延長。

總之，電動(dòng)汽車在低溫時(shí)需預(yù)熱來保證性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）