汽車內(nèi)循環(huán)進風口通常在副駕駛一側的中控臺下方、副駕駛手套箱下方、右前擋風玻璃下方、儀表板手套箱下方。

當車輛開啟內(nèi)循環(huán)，空氣從這些進風口進入，經(jīng)過空氣濾清器過濾雜質(zhì)后送達空調(diào)蒸發(fā)器，實現(xiàn)車內(nèi)空氣循環(huán)。

在堵車、遇風沙揚塵、嚴重霧霾天氣，還有行駛在煙霧、揚塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時，開啟內(nèi)循環(huán)能有效阻止外部灰塵和有害氣體，比如阻擋前車排出的有害尾氣。

內(nèi)循環(huán)能提升空調(diào)制冷和升溫效果，保溫也好。但一直用內(nèi)循環(huán)會讓車內(nèi)空氣質(zhì)量變差，人可能頭昏腦脹，所以開一會兒內(nèi)循環(huán)，就要用幾分鐘外循環(huán)，讓新鮮空氣進來。

汽車內(nèi)風扇有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種狀態(tài)，靠轉換開關實現(xiàn)。外循環(huán)補充新鮮空氣，內(nèi)循環(huán)阻隔污濁氣體。開了外循環(huán)，防火墻進氣口會被打開，車外空氣經(jīng)微塵濾清器到蒸發(fā)器的熱交換器，再從出風口吹出。內(nèi)循環(huán)則關閉車內(nèi)外氣流通道，不開風機沒氣流循環(huán)，開風機也只吸車內(nèi)空氣。

要是空調(diào)系統(tǒng)有異味想清洗除味，得有專業(yè)知識，不了解車輛空調(diào)系統(tǒng)結構和原理，別自己動手。

車內(nèi)有霧氣，可用冷風除霧，調(diào)好空氣檔位，用可調(diào)出風口除霧。霧氣不多，打開兩邊車窗讓空氣對流。還能用專門防霧的變形器，噴在玻璃內(nèi)表面擦干凈，形成保護膜防水汽成霧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）