汽車的外循環(huán)開啟方式比較簡單。

在中控面板上，通常會(huì)有外循環(huán)按鍵，其標(biāo)志是一個(gè)箭頭從車輛前擋風(fēng)玻璃外面指向車?yán)锩妗?/p>

有些車沒有單獨(dú)的外循環(huán)按鈕，只有內(nèi)循環(huán)按鈕，此時(shí)內(nèi)循環(huán)按鈕上的燈亮著就是內(nèi)循環(huán)，再按一下燈熄滅就是外循環(huán)狀態(tài)。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)標(biāo)志都是一個(gè)側(cè)面的小車形狀，區(qū)別在于一個(gè)箭頭，從前玻璃穿到車內(nèi)的表示外循環(huán)，在車內(nèi)一個(gè)旋轉(zhuǎn)的箭頭，表示內(nèi)循環(huán)。

汽車空調(diào)有自動(dòng)和手動(dòng)空調(diào)，也有自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)和手動(dòng)內(nèi)外循環(huán)模式。帶有自動(dòng)空調(diào)的車輛，一般溫度調(diào)至 25℃左右，空調(diào)會(huì)自動(dòng)開啟到外循環(huán)模式，溫度調(diào)至 20℃左右，又會(huì)開啟內(nèi)循環(huán)模式。

使用外循環(huán)有不少好處。比如車內(nèi)空氣不流暢時(shí)，開啟外循環(huán)有助于通風(fēng)，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。在高速行駛時(shí)，如果車內(nèi)密閉僅使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)氧氣供應(yīng)不足，駕駛員容易疲勞，注意力不集中，存在安全隱患。

但也要注意，當(dāng)車外空氣質(zhì)量比較差或者刮風(fēng)沙塵大的時(shí)候，就不要開啟外循環(huán)了，避免車外的臟空氣和沙塵進(jìn)入車內(nèi)。

在炎熱的夏季，汽車經(jīng)過暴曬后，進(jìn)入車內(nèi)應(yīng)該先開啟外循環(huán)把熱氣排出去，過幾分鐘后，車內(nèi)外溫度達(dá)到平衡，再開啟內(nèi)循環(huán)，這樣不傷車還省油。

要想車內(nèi)制冷效果好，可以開啟內(nèi)循環(huán)模式。因?yàn)閷⒖照{(diào)調(diào)至同一溫度，開啟外循環(huán)時(shí)溫度會(huì)下降慢些，有外面的空氣進(jìn)入車內(nèi)。而開啟內(nèi)循環(huán)模式，車外空氣不進(jìn)入車內(nèi)，一直循環(huán)車內(nèi)的空氣，車內(nèi)空氣本來就涼一些，再經(jīng)過幾次循環(huán)后，溫度下降就比外循環(huán)快得多。同時(shí)開啟內(nèi)循環(huán)時(shí)，空調(diào)出風(fēng)量也比外循環(huán)模式大一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）