手自一體汽車(chē)換擋這樣操作。

起步時(shí)，直接掛 D 擋加油起步，轉(zhuǎn)速上來(lái)稍收油門(mén)車(chē)會(huì)自動(dòng)升擋，注意起步別一直加油門(mén)不松，不然擋位難升還不省油。

爬坡用手動(dòng)模式，讓車(chē)保持在 3 擋或 2 擋，保證動(dòng)力足。

手動(dòng)模式能解決頻繁調(diào)擋問(wèn)題，可隨時(shí)降擋，雖自動(dòng)減擋但不會(huì)自動(dòng)升擋，要手動(dòng)調(diào)。

濕滑路面起步可用手動(dòng) 2 擋，更平穩(wěn)。

停車(chē)和起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用 P 擋，退出得踩制動(dòng)踏板，車(chē)完全停穩(wěn)才能用，不然自動(dòng)變速器會(huì)受損，且只有“P”或“N”擋能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

倒車(chē)用 R 擋，車(chē)停穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)選，沒(méi)停穩(wěn)別強(qiáng)行轉(zhuǎn)。

臨時(shí)停車(chē)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用 N 擋，手剎要拉緊，行車(chē)和下坡不能用。

前進(jìn)用 D 擋，不想變化就 D 檔到底。

手動(dòng)擋用 M 擋，M+升擋，M－降擋，任何時(shí)候和速度都能在 D 擋和 M 擋轉(zhuǎn)換。

運(yùn)動(dòng)模式 S 檔彎道、山地、超車(chē)時(shí)用。

除 D 檔外，還有 D3、2、1 檔，市區(qū)車(chē)速不超 40km/h 用低于 D 檔的檔，超 40km/h 用 D 檔。

山路依據(jù)情況用 2 檔或 1 檔。

手動(dòng)擋起步，推到手動(dòng)位置，一檔起步，之后按速度加檔。

自動(dòng)擋行進(jìn)中隨時(shí)能轉(zhuǎn)手動(dòng)模式，自動(dòng)轉(zhuǎn)為當(dāng)時(shí)所處檔位。

剎車(chē)或減速自動(dòng)減檔，無(wú)需手動(dòng)，強(qiáng)行減檔往后撥波棍。

加減檔時(shí)松不松油門(mén)沒(méi)影響，沒(méi)達(dá)相應(yīng)速度或轉(zhuǎn)速，撥波棍也加不了檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）