輪胎的好壞差別主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是抓地力，胎面越寬、縱槽越深的輪胎，接地面積大，向后排水力量強，濕地抓地力就好，速度等級高的輪胎抓地力也強。

其次是耐磨性，性能好的輪胎改善操控性，橡膠軟，磨損快；便宜的輪胎因不需要好性能，橡膠硬，耐磨性相對更好。

再有就是靜音性，好的輪胎能有效降低行駛中的噪音。

輪胎的骨架結構和材料也很關鍵，單純看胎體層數(shù)判斷結實與否不準確，結構設計起決定作用。

判斷輪胎好壞可從以下方面入手：觀察輪胎顏色，質(zhì)量好的相對較暗；查看生產(chǎn)日期，時間太久可能老化或損壞；扯胎面上的橡膠釘，好輪胎不易斷裂且能迅速恢復；用指甲劃過胎面，未留指印則質(zhì)量較好。還可從紋路辨別，劣質(zhì)翻新胎紋溝不規(guī)范。兩邊硬度、胎面和胎側(cè)搭接部位、彈性、品牌等也能作為參考。

輪胎是汽車重要組成部分，支撐汽車全部重量，承受負荷并傳遞力和力矩，傳遞牽引和制動扭力，保證車輪與路面良好附著，提高汽車動力、制動和通過性，與懸架共同減緩行駛沖擊和振動，保證行駛安全、操縱穩(wěn)定和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）