標(biāo)準(zhǔn)燃油壓力通常在 300 千帕到 350 千帕之間，也就是 0.3MPa。

但不同車(chē)型的燃油壓力會(huì)有差別，一般只要在 300 千帕左右就算正常。

燃油壓力表能測(cè)量燃油供給系統(tǒng)的壓力，從而判斷電動(dòng)汽油泵、油壓調(diào)節(jié)器等燃油系統(tǒng)元件的工作情況。

測(cè)試燃油壓力有這些方法：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓電動(dòng)燃油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)燃油壓力應(yīng)符合技術(shù)要求，大多在 0.3MPa 上下波動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓表讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，通常為 0.25MPa 或符合車(chē)型技術(shù)規(guī)定。

檢查怠速工作壓力時(shí)，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓應(yīng)升高至 0.3MPa，否則就需更換油壓調(diào)節(jié)器。

油壓調(diào)節(jié)器安裝在燃油分配管一端，有兩個(gè)作用，一是調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)燃油壓力，使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力之差維持恒定，設(shè)定值通常為 300kPa；二是緩沖燃油泵供油時(shí)產(chǎn)生的壓力脈動(dòng)和噴油器斷續(xù)噴油導(dǎo)致的壓力波動(dòng)。

總之，了解標(biāo)準(zhǔn)燃油壓力和測(cè)試方法，對(duì)保障汽車(chē)正常運(yùn)行很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）