發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因是什么
發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因有不少。
首先是不平衡轉(zhuǎn)子,它在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力會(huì)引發(fā)垂直于旋轉(zhuǎn)軸的橫向振動(dòng),頻率跟轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速一致,這是主要振動(dòng)源。
還有轉(zhuǎn)子共振,當(dāng)轉(zhuǎn)速到特定值,不平衡引起的強(qiáng)迫振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子固有頻率耦合,就會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)。
氣流不穩(wěn)定和脈動(dòng)也會(huì)造成,像壓縮機(jī)喘振、燃燒室燃燒不穩(wěn)定會(huì)帶來整機(jī)低頻縱向振動(dòng),外部不穩(wěn)定氣流或進(jìn)氣道中的支柱、葉片讓氣流脈動(dòng),會(huì)引起橫向或局部振動(dòng)。
另外,發(fā)動(dòng)機(jī)電線故障會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足等從而引起共振。
節(jié)氣門太臟、噴油器積碳多,啟動(dòng)車時(shí)會(huì)共振。
空氣濾清器臟了不換也會(huì)共振。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化,因?yàn)樗臼菧p少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的,老化了就不行。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,某個(gè)氣缸不工作,運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡就共振。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響燃燒效率,運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)也共振。
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條故障,控制氣門的時(shí)間不對(duì)也會(huì)這樣。
發(fā)動(dòng)機(jī)電線失效造成動(dòng)力不足、抖動(dòng)劇烈等會(huì)共振。
節(jié)流閥太臟,噴油嘴積碳啟動(dòng)車時(shí)共振。
汽車用久了,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊橡膠高溫疲勞老化,行駛時(shí)共振。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸導(dǎo)致共振,某個(gè)或多個(gè)氣缸不工作,振動(dòng)不平衡。
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)會(huì)共振,得更換或重新安裝。
怠速控制系統(tǒng)出問題也可能讓汽車共振。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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