攬運冷卻液液位過低的情況，原因有不少。

比如說冷卻液揮發(fā)，這可能是因為散熱器水箱、暖風(fēng)水箱損壞了，或者冷卻液水管接口老化、水管卡箍損壞松動，還有冷卻液泵、出水法蘭、冷卻系統(tǒng)元件密封件出問題等。這種情況得仔細(xì)檢查這些部件，要是壞了或者老化，趕緊換了修好。

再有就是水泵滲漏，機封的動靜環(huán)平面磨損是主因，安裝太緊會導(dǎo)致磨損。得瞅瞅機封的動靜環(huán)平面有沒有嚴(yán)重?zé)?、發(fā)黑，密封橡膠是不是變硬沒彈性了，發(fā)現(xiàn)問題馬上處理。

要是用電腦也清不掉提示，而且水泵換了不久還有提示，那就得檢查冷卻液水位傳感器。要是防凍液不少但還有提示，可能得換防凍液水壺。

另外，冷卻液泄漏也會讓液位過低，要檢查冷卻系統(tǒng)的軟管、接頭和儲液罐有沒有裂縫、磨損或者松動。

要是冷卻系統(tǒng)里有空氣，添加冷卻液時系統(tǒng)里進了空氣，液位顯示也可能不正常。

還有，冷卻液要是補充多了，液位顯示也可能過低，得檢查添加量對不對，多了就放出點。傳感器要是故障了，液位顯示也不準(zhǔn)確。發(fā)現(xiàn)液位過低，先看看液位是不是低于下限，低于下限就加到正常位置。液位正常的話，就檢查水泵有沒有滲漏，同時認(rèn)真檢查冷卻液水管、接口還有水箱這些相關(guān)地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）