發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)有摩擦聲？原因有很多。

比如缺乏潤(rùn)滑油，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，產(chǎn)生摩擦聲。解決辦法就是添加足夠的優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，還要定期更換。

曲軸軸承損壞也會(huì)這樣，得更換新的曲軸軸承才行。

連桿軸承損壞同樣會(huì)導(dǎo)致摩擦聲，處理方式也是更換。

活塞磨損會(huì)產(chǎn)生摩擦聲，因?yàn)榛钊刂浦鴼飧變?nèi)的壓力。

還有凸輪軸磨損，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦從而有噪音。

氣門磨損也是原因之一，它常年摩擦容易出問題。

氣門承座磨損也不行，它得讓氣門穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)用久了，內(nèi)部部件磨損加大就會(huì)有摩擦聲。

用了劣質(zhì)機(jī)油，部件磨損加速也會(huì)這樣。

活塞環(huán)或氣門導(dǎo)管磨損會(huì)導(dǎo)致摩擦聲。

曲軸連桿軸承磨損，聲音持續(xù)不斷，轉(zhuǎn)速增加更明顯，這種情況得更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有問題也會(huì)，像機(jī)油不夠、太舊或者機(jī)油泵故障等。

冷啟動(dòng)時(shí)，水溫和油溫低，機(jī)油粘稠度和潤(rùn)滑度不足，頂筒無(wú)法正常調(diào)節(jié)，氣門可能發(fā)出摩擦聲。

潤(rùn)滑不足，機(jī)油粘度低或油量不夠，部件摩擦增大就有異響，要保證合適的機(jī)油粘度和充足的油量。

機(jī)油品質(zhì)差不行，得用優(yōu)質(zhì)機(jī)油保證潤(rùn)滑，減少零部件磨損。

活塞、連桿軸承等部件長(zhǎng)時(shí)間使用磨損，間隙變大產(chǎn)生摩擦聲，要根據(jù)情況維修或更換。

曲軸軸承損壞要更換。

氣門間隙過(guò)大需要調(diào)整。

曲軸或凸輪軸平衡不好得處理。

皮帶松動(dòng)或磨損要更換。

冷卻系統(tǒng)故障，比如水泵、散熱器等部件故障導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，要及時(shí)維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）