寶馬 OBD 針腳的定義如下：寶馬車(chē)輛的 OBD 接口針腳通常包含 16 個(gè)，其中針腳 1、3、8、9、11、12、13 為未使用的接口。

針腳 2 是 J1850 總線，用于傳輸車(chē)輛的數(shù)據(jù)和診斷信息。

針腳 4 和 5 是大地線，連接到車(chē)輛的接地點(diǎn)，用于建立良好的電氣接觸。

針腳 6 和 14 是 CAN 總線，用于傳輸車(chē)輛的高速數(shù)據(jù)和診斷信息。

針腳 7 和 15 是 ISO9141 總線，用于傳輸車(chē)輛的低速數(shù)據(jù)和診斷信息。

針腳 16 是電源線，通常連接到車(chē)輛的電池正極，為診斷工具提供電源。

比如在寶馬 760Li 中，09 年款的 E66 或 F02 車(chē)型，針腳 16 號(hào)供電，4/5 接地，6/14 診斷 CAN，8/12/13/3/11 是以太網(wǎng)，連接至網(wǎng)關(guān)，9 號(hào)連接至發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，是轉(zhuǎn)速信號(hào)線。

需要注意的是，1-16 個(gè)針腳的定義與作用，生產(chǎn)廠家會(huì)自行設(shè)定，可理解成各廠家的不同軟件設(shè)置。

OBD 系統(tǒng)能在汽車(chē)運(yùn)行中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)及車(chē)輛其他功能模塊的工作狀況，若檢測(cè)到異常，會(huì)根據(jù)算法判斷故障，并以診斷故障代碼形式存儲(chǔ)，維修人員利用原廠專(zhuān)用儀器讀取故障碼，能快速定位故障，提高維修效率。

OBD 系統(tǒng)的自診斷功能為車(chē)輛維修保養(yǎng)提供有用信息，車(chē)主也能通過(guò)及時(shí)獲取車(chē)輛狀態(tài)信息，更好了解車(chē)輛健康狀況，采取適當(dāng)維護(hù)措施，提供更可靠駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）