汽車熄火后發(fā)動機出現(xiàn)異響，原因有不少。

催化器在正常工作時溫度為 400 - 800℃，熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會發(fā)出異響。

渦輪也是一樣，正常情況下廢氣溫度高達 6、700℃，加速渦輪快速轉(zhuǎn)動摩擦產(chǎn)生高溫，熄火后熱脹冷縮導致異響。

發(fā)動機冷卻不均勻也會造成異響，汽車行駛后發(fā)動機溫度高，熄火后各部件熱脹冷縮比例不同。

還有，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)在工作。為防發(fā)動機或渦輪增壓器過熱，設計了延時降溫功能，會根據(jù)傳感器測定的水溫工作，直到水溫降到設定范圍以內(nèi)。散熱風扇會在發(fā)動機溫度過高時自動降溫，即使熄火、抽離車鑰匙，冷卻系統(tǒng)仍會啟動給發(fā)動機系統(tǒng)降溫。冷卻電子扇運轉(zhuǎn)，待水溫下降后自行關閉，若溫度還高，風扇會繼續(xù)工作一到兩分鐘。

另外，如果是發(fā)動機質(zhì)量問題導致的異響，一般會伴有冒煙或油耗增加等異常。冷卻系統(tǒng)若存在故障，也可能引起。

排放系統(tǒng)是汽車污染防治的重要部分，存在異響可能與它有關。車身腐蝕問題同樣可能致使發(fā)動機熄火后出現(xiàn)異響。

那要解決這些問題，首先得定期檢查發(fā)動機，確保機油充足且正常。還要關注冷卻系統(tǒng)，如有故障及時維修。對于排放系統(tǒng)，按時保養(yǎng)和檢查。平時注意車輛的使用和保養(yǎng)，避免車身腐蝕。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有異響且伴有其他異常，要盡快找專業(yè)人員檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）