油底殼的作用可不單單是儲存機油。

它能密封曲軸箱，讓內(nèi)部保持干凈。

還能收集并儲存回流的潤滑油，不讓雜質(zhì)混進去，同時能散掉一部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?/p>

開車的時候，能保證機油泵持續(xù)有油供應。

常見的濕油底殼，曲軸曲柄和連桿頭會周期性泡在潤滑油里實現(xiàn)飛濺潤滑，這對油面高度要求嚴格，太低部件會缺潤滑，太高會加大曲軸轉(zhuǎn)動阻力。

還有干式油底殼，在賽車發(fā)動機里常見，不存機油，機油通過計量孔直接壓到需要潤滑的地方，能降低發(fā)動機高度和重心，讓操控性變好，避免激烈駕駛時濕油底殼出現(xiàn)不好的情況。

油底殼一般是薄鋼板沖壓做成的，也有用鋁合金澆鑄或者鑄鐵弄成的，里面有穩(wěn)油擋板，能減少油面震動和飛濺，雜質(zhì)沉淀效果也更好，底部有放油塞方便換油。

有的放油塞帶磁性，可以吸附金屬碎屑。

車主開車得留意油底殼的情況，別讓它刮碰漏油，不然會損害發(fā)動機。

總之，油底殼對發(fā)動機很重要，作用多樣，可不是只用來存機油的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）