國五柴油車的柴濾更換周期通常為每 2 萬公里左右。

但要是行駛路況惡劣或者環(huán)境差，比如沙塵多、濕度大的地方，就得縮短更換間隔，建議 3 到 5 千公里就換一次。

因?yàn)椴駷V的主要作用是濾除燃油系統(tǒng)里的有害雜質(zhì)和水分，能保護(hù)發(fā)動機(jī)正常工作，減少磨損還能避免堵塞，讓發(fā)動機(jī)用得更久。

柴濾的濾芯常見的有濾紙的，也有毛氈或者高分子材料的。它的結(jié)構(gòu)和機(jī)油濾清器有點(diǎn)像，分可換式和旋裝式。

平時(shí)加油得選正規(guī)加油站，油干凈能讓柴濾用得久點(diǎn)。

要判斷柴濾是不是該換了，可以看濾芯顏色，明顯變黑就趕緊換，要不有害物質(zhì)會把濾芯污染得特厲害，影響發(fā)動機(jī)工作。還能看儀表盤上的柴濾指示燈，亮了就可能得換。

一般按行駛里程算，1 萬到 2 萬公里換一次，但具體還得看車的實(shí)際情況，比如總跑很差的路，就得勤換。

換柴濾得按步驟來，換之前要按廠家說的釋放燃油系統(tǒng)壓力，不然汽油容易冒出來，還可能傷到人。

找到濾清器附近的搭鐵線和安裝架螺釘抽出來，下面放個(gè)盆接著油。先拆進(jìn)油管，一只手抽一只手捂好，再拆出油管，然后就能把舊濾清器拿掉，新的裝上去，再把出油管、螺釘、進(jìn)油管和搭鐵線按原樣接好，周邊也得弄干凈。

換的時(shí)候別在旁邊抽煙或用明火，不安全。而且換柴濾時(shí)，機(jī)油、機(jī)濾、空濾最好也一起換。

濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，可別裝反了。裝完要檢查接口密封好不好，別漏油。

總之，定期換柴濾對車好，能保證車正常跑，還能延長車的使用時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）