汽車空調(diào)有時(shí)冷有時(shí)不冷，原因有不少。

首先，可能是制冷劑不足。制冷劑少了，制冷效果就會(huì)變差，得注意補(bǔ)充，還要區(qū)分好制冷劑類型。

其次，空調(diào)濾芯要是堵塞了，空氣流通不暢，空調(diào)效果肯定受影響，得定期清洗或更換。

再者，空調(diào)控制系統(tǒng)出故障，就可能無法正常工作，得檢修。

還有，車輛內(nèi)部溫度傳感器故障，會(huì)影響空調(diào)工作狀態(tài)。

另外，空調(diào)模式設(shè)置不當(dāng)，比如外循環(huán)時(shí)車外熱氣進(jìn)來多，制冷就不那么好，或者吹面風(fēng)沒設(shè)置好，制冷也受影響。

要是車輛配置了自動(dòng)啟停功能，汽車低速行駛停車后空調(diào)會(huì)停止制冷。

空間大的車，像 7 座 MPV、大空間 SUV 降溫速度相對(duì)慢。暴曬后車內(nèi)溫度能達(dá) 50 度以上，降溫時(shí)間長。進(jìn)車前先開車窗通風(fēng)，起步時(shí)靠空氣對(duì)流趕熱氣，再開空調(diào)制冷。開空調(diào)時(shí)內(nèi)循環(huán)阻隔車內(nèi)車外空氣對(duì)流，降溫快，外循環(huán)車外熱氣會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，降溫慢。風(fēng)扇風(fēng)量開到最大降溫最快，向上吹冷氣降溫快。

冷凝器或水箱積塵過多、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松曠、空調(diào)管路中有空氣、蒸發(fā)器結(jié)冰、冷凝器散熱不好、空調(diào)系統(tǒng)壓力過低、蒸發(fā)器溫度低于正常值下限等也會(huì)導(dǎo)致這情況。

要解決這個(gè)問題，得排查具體原因，針對(duì)不同原因采取清理或更換空調(diào)濾清器、檢修壓縮機(jī)、清洗冷凝器、加注制冷劑、清理運(yùn)輸管路等方法，同時(shí)注意養(yǎng)護(hù)維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）