貨車剛換了干燥罐為什么還有水？這主要是因為空壓機傳輸過來的氣體溫度通常很高。

當這些高溫氣體進入儲氣罐后，由于溫度下降，就會產(chǎn)生水冷凝現(xiàn)象，水會沉淀在儲氣罐底部。即使剛換了干燥罐，短時間內(nèi)也可能存在這種情況。

干燥罐有貯存和供應制冷系統(tǒng)內(nèi)液體制冷劑的作用，能調(diào)節(jié)工況變動時的制冷劑盈虧。比如空調(diào)負荷量大時，制冷劑需求增多，工作一段時間后，負荷減少，制冷劑需求也相應減少。

同時，干燥罐還能過濾。在制冷系統(tǒng)中，雖然各部件出廠前經(jīng)過嚴格清洗和干燥，但安裝管路時可能帶入污物，或者制冷劑本身不干凈，如壓縮機運行產(chǎn)生的粉末磨屑等。干燥罐能過濾掉這些雜質(zhì)和污物，保證制冷劑正常流通，防止堵塞。

如果再次檢查發(fā)現(xiàn)還有水，那就得找找原因。要檢查干燥器電加熱功率是否正常，拔掉插頭用萬用表檢查供電，22 - 28V 為正常。

總之，貨車剛換干燥罐還有水是較為常見的現(xiàn)象，不必過于擔心，只要定期檢查和維護，就能確保系統(tǒng)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）