奔馳空氣懸掛故障的原因主要有以下這些。

首先是空氣懸架系統(tǒng)或各連接部件存在泄漏的情況，這會(huì)導(dǎo)致懸掛無法正常工作。

還有就是各種傳感器容易出故障，像車身高度傳感器、加速度傳感器等，它們不能正常傳遞數(shù)據(jù)，影響懸掛的調(diào)節(jié)。

氣動(dòng)減震器要是損壞了，懸掛的減震效果也會(huì)大打折扣。

空氣壓縮機(jī)故障也不行，沒法提供足夠的氣壓支持。

空氣懸架控制單元或系統(tǒng)電源線路故障，會(huì)讓整個(gè)控制出現(xiàn)問題。

空氣管路泄漏也比較常見，特別是閥體和空氣懸掛界面，容易出現(xiàn)泄漏。

空氣彈簧泄漏也得注意，比如橡膠線圈活塞開裂或者與減震器密封不好。

分配閥閥體漏氣也時(shí)有發(fā)生，比如氣管接口或閥體內(nèi)部密封不嚴(yán)。

皮囊老化也是一個(gè)原因，一般使用 3 - 5 年就需要更換。

機(jī)芯要是漏油，修復(fù)價(jià)值往往比較小。

分配閥或減震泵有問題，或者空氣泵壞了，都會(huì)影響懸掛。

另外，空氣懸掛系統(tǒng)的各個(gè)連接部件泄漏同樣會(huì)引發(fā)故障。

總之，平時(shí)要多注意檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題，確保奔馳空氣懸掛能正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）