想要測試凸輪軸位置傳感器的好壞，可以通過以下幾種方法。

第一種，用萬用表電阻檢查。先斷開點(diǎn)火開關(guān)，從插座上拔下傳感器插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器的1端子與ECU的62端子、2端子與ECU的76端子、3端子與ECU的67端子的電阻值，正常應(yīng)不超1.5歐姆，過大或無窮大說明傳感器有故障，得維修更換。

第二種，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時用示波器測量磁電式凸輪軸位置傳感器的信號輸出端和搭鐵端之間的信號波形，應(yīng)為正弦波，幅值在0到5V間，且波形頻率隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增加。

第三種，斷開點(diǎn)火開關(guān)，按下傳感器導(dǎo)線連接器插頭，用萬用表正、負(fù)表分別連1與3端子，接通點(diǎn)火開關(guān)時，電壓應(yīng)在4.5V以上。斷開點(diǎn)火開關(guān)后，繼續(xù)檢測導(dǎo)線有無斷路或短路。

還可以檢查凸輪軸傳感器的線圈電阻。同樣先斷開點(diǎn)火開關(guān)，從插座拔下插頭，用萬能表電阻檔檢查各端口電阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)定值，不符合就得換傳感器總成。

再就是檢查凸輪軸傳感器的信號電壓，把萬能表放電壓檔，測傳感器的1號端子和3號端子，發(fā)動機(jī)啟動時，電壓應(yīng)在0.2V-1.2V范圍。檢測同步信號電路時，拆開傳感器連接器，點(diǎn)火開關(guān)切換到“ON”，檢查端子A和C之間的電壓，正常為8V，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時，檢查端子B和C之間的電壓。

另外，測量方法基于霍爾集成電路，輸出信號通過齒面顯示低狀態(tài)，空隙顯示高狀態(tài)。凸輪軸傳感器一般是三線的霍爾傳感器，一根為12v或5v的電源線，一根信號線，一根搭鐵線。拔出插頭，鑰匙打開兩檔用電壓表測量，能知道其好壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）