大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)和奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)是不相同的。

奧迪作為大眾旗下的高端品牌，其發(fā)動(dòng)機(jī)在很多方面都與大眾有所區(qū)別。

首先，在材料和工藝上，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒活塞、連桿等構(gòu)件經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化處理，缸筒上還有特殊涂層，這讓奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)更耐磨持久。而且汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封更精細(xì)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更靜謐，散熱、隔熱性能也更佳。

其次，在技術(shù)應(yīng)用上，雖然兩者發(fā)動(dòng)機(jī)同平臺(tái)，但奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)采用分層燃燒技術(shù)，這是稀薄燃燒的一種，能讓動(dòng)力迸發(fā)更順暢，油耗表現(xiàn)更完美，大眾卻沒(méi)有這項(xiàng)技術(shù)。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)的擺放形式也不同。奧迪基本采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的擺放，大眾則多采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的擺放。這樣使得奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和傳動(dòng)軸的運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致，減少了調(diào)整方向的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，降低了能量損失。

所以在同等排量下，奧迪車(chē)的功率和動(dòng)力往往高于大眾車(chē)。

另外，在搭載系統(tǒng)方面，大多數(shù)奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 avs 系統(tǒng)，這是奧迪的可變氣門(mén)升程技術(shù)，而大多數(shù)大眾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有配備。即使部分大眾發(fā)動(dòng)機(jī)有 avs 系統(tǒng)，也和奧迪的有所不同。而且同一款發(fā)動(dòng)機(jī)裝在不同車(chē)上，工程師也會(huì)有不同調(diào)校。

總之，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)和奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)在材料、技術(shù)、擺放形式、搭載系統(tǒng)和調(diào)校等方面都存在差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）