原地踩剎車打方向盤會有異響，這是為啥呢？主要原因有下面這些。

首先，汽車原地打方向時，轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動，而是略帶滾動，輪胎轉(zhuǎn)動中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動中心，原地打方向時從微觀來看車輪是進行以轉(zhuǎn)向節(jié)軸心為圓心的圓周滾動。原地打方向時踩住剎車，要是剎車踩得輕，車輪會硬克服掉剎車力強行轉(zhuǎn)動。要是剎車踩得重，就只能通過輪胎和懸掛系統(tǒng)來吸收阻力，這時轉(zhuǎn)向機構(gòu)、剎車、懸掛、輪胎都會受到一定作用力，車輪在左右轉(zhuǎn)動時前輪與地面的接觸點在變化，原地打方向時車輪就有輕微的前后移動。這樣一來，車輪與地面摩擦就會發(fā)出響胎的聲音，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受力增大導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)振動也會發(fā)出咯噔的聲音。

其次，輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生噪音。

還有，剎車盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)也會產(chǎn)生噪音。

另外，要檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是不是正常，助力油液位過低或者助力泵工作不良會在打方向時出現(xiàn)異響。

而且，這個異響可能還和減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞和操作手法有很大關(guān)系。

總之，遇到原地踩剎車打方向盤有異響的情況，可以先檢查助力油液位和減震器壓力軸承，要是問題還沒解決，就得找專業(yè)人員來看看了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）