寶馬 535gt 燒機(jī)油的原因不少。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞，這會(huì)讓機(jī)油流入燃燒室。

還有氣門油封老化，密封不嚴(yán)使機(jī)油能進(jìn)去。

活塞環(huán)出故障，密封不行，機(jī)油也就流進(jìn)燃燒室了。

車跑的里程長(zhǎng)，比如 20 萬、30 萬公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞環(huán)老化，機(jī)油就從油底殼到燃燒室了。

氣門油封老化會(huì)導(dǎo)致密封不好，機(jī)油流入燃燒室燃燒。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞，老化或者壞了密封效果差，機(jī)油就進(jìn)燃燒室。

缸蓋和缸體的油道有裂縫，機(jī)油也會(huì)流入燃燒室內(nèi)燃燒。

廢氣閥橡膠老化影響油氣分離，會(huì)燒機(jī)油。

活塞油環(huán)或氣缸磨損，機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室。

活塞環(huán)長(zhǎng)期使用磨損了，密封性能下降。

氣門導(dǎo)管密封不良，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室。

渦輪增壓器有故障，可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

油底殼透氣孔堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力高，機(jī)油就滲入燃燒室。

另外，使用低質(zhì)量或不符合車輛要求的機(jī)油也不行。

所以，要避免寶馬 535gt 燒機(jī)油，得注意這些方面。平時(shí)多檢查，按時(shí)保養(yǎng)，用合適的機(jī)油，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）