比亞迪海外工廠未來的發(fā)展規(guī)劃可謂積極且全面。

在歐洲，計劃建設電動汽車生產(chǎn)工廠，滿足當?shù)厥袌鲈鲩L需求，提升品牌形象，助力綠色出行。

印度金奈工廠已組裝 ATTO 3，2023 年內(nèi)會完成一定數(shù)量的半散件組裝以滿足市場。

巴基斯坦將開設整車生產(chǎn)工廠，2026 年投入使用，銷售多種車型，開設體驗中心和充電站。

柬埔寨計劃建設電動汽車組裝工廠，供應本地還出口他國。

截至 7 月 9 日，海外布局和產(chǎn)能規(guī)劃方面，泰國 15 萬臺，烏茲別克斯坦 30 萬，墨西哥 15 萬臺，巴西 15 萬臺，匈牙利約 15 萬，土耳其 15 萬臺，印尼 15 萬臺（未完全證實）。

比亞迪還在不斷加碼海外布局，進軍巴基斯坦市場，計劃與 Mega Motors 合作銷售三款車型。在柬埔寨建廠，年產(chǎn)能 2 萬輛。

泰國工廠是首個海外乘用車全資工廠，年產(chǎn)能 15 萬輛，包含整車四大工藝和零部件工廠，提供超 1 萬個就業(yè)崗位，車型主要在泰國本土及周邊銷售。

墨西哥工廠若順利落成，能為比亞迪贏得更大市場份額，為當?shù)仉妱榆囀袌鲎⑷胄禄盍Α?/p>

總之，比亞迪海外工廠的未來發(fā)展規(guī)劃充滿機遇和潛力，將在全球范圍內(nèi)不斷擴大影響力，為各地的汽車市場帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）