比亞迪海豚的動(dòng)力系統(tǒng)有不少技術(shù)亮點(diǎn)。

先說(shuō)電動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)大，像高功率版配備的 150 千瓦電動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力表現(xiàn)出色，不管是城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松駕馭。

電池用的是頂級(jí)弗迪磷酸鐵鋰電池，穩(wěn)定性好，最大車速能達(dá) 160km/h，速度和續(xù)航平衡得不錯(cuò)。

還有全球首款深度集成的八合一電動(dòng)力總成，功率密度和綜合效率優(yōu)勢(shì)明顯。

另外，熱泵與 PTC 雙系統(tǒng)組成的熱管理系統(tǒng)，再加上電池包的冷媒直冷直熱技術(shù)，就算在低溫環(huán)境下，車輛續(xù)航里程也不會(huì)大幅減少。

作為比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 的首次落地成果，八合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合效率達(dá) 89%以上，在行業(yè)里領(lǐng)先。而且寬溫域熱泵空調(diào)讓能耗控制出色，極寒環(huán)境零下 20 度還能保持約 56%的續(xù)航。

總之，比亞迪海豚的動(dòng)力系統(tǒng)在電動(dòng)機(jī)、電池、電動(dòng)力總成、熱管理系統(tǒng)等方面都展現(xiàn)出了先進(jìn)的技術(shù)，為用戶帶來(lái)了出色的動(dòng)力和續(xù)航體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）