海馬和馬自達在發(fā)動機技術(shù)上存在不少差異。

海馬汽車發(fā)動機技術(shù)重視穩(wěn)定性和耐久性，像海馬 3 裝的自主研發(fā) HM483Q 發(fā)動機，用了 BOSCH 發(fā)動機電腦管家系統(tǒng)、VIS 可變進氣系統(tǒng)，符合國三標(biāo)準(zhǔn)，能升級到歐四標(biāo)準(zhǔn)。

馬自達發(fā)動機技術(shù)先進，馬自達 3 用世界先進的 MZR 發(fā)動機技術(shù)，有 2.0L S-VT 發(fā)動機，S-VT 可變正時控制系統(tǒng)、VIS 連續(xù)可變進氣系統(tǒng)、高精確電子閥門控制技術(shù)一起用，動力強還平滑，能大幅提高中低速加速性能。馬自達在發(fā)動機調(diào)校更出色，馬自達 3 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機配密齒比手動變速箱，動力好，同價位 2.0L 車型里優(yōu)勢大，9 秒能從 0 加速到 100km/h。

馬自達 3 是直列四缸 DOHC 發(fā)動機，最大扭矩 182Nm/4500rpm，最大功率 110kw/6500rpm。海馬 3 是 HM483Q 直列四缸發(fā)動機，最大扭矩 160Nm/4000rpm，最大功率 90kw/6000rpm。

海馬汽車總部在河南鄭州，馬自達總部在日本廣島。除了這些，在設(shè)計理念和技術(shù)上也不同。海馬注重本土化設(shè)計創(chuàng)新，給國內(nèi)消費者提供高性價比產(chǎn)品。馬自達注重駕駛體驗和環(huán)保理念，有“魂動”設(shè)計，還有“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)提高燃油效率、減少排放。

海馬發(fā)動機技術(shù)有自主研發(fā)和外部合作，有自己生產(chǎn)線能產(chǎn)多種排量發(fā)動機，也和國際知名廠家合作引進技術(shù)改進優(yōu)化。長安馬自達和海馬是獨立有特色的品牌，馬自達來自日本和海馬不同?，F(xiàn)在海馬和馬自達分開了，發(fā)動機技術(shù)和車型設(shè)計有獨特之處，海馬在 CTCC 房車賽表現(xiàn)不錯，價格有優(yōu)勢。馬自達性能品質(zhì)好，海馬性價比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）