不同路況下方向盤的正確打法區(qū)別很大。

在坑洼道路，用少打快回法，像遇水溝，先連續(xù)制動(dòng)降速，前輪近水溝時(shí)，踩離合松制動(dòng)，稍往左打方向，利用慣性讓前輪斜滑入溝，然后快速回正方向并緩慢加油上坡，能減震動(dòng)避底盤剮蹭。

速度慢的地方如馬路掉頭，用快打快回法，車輛大多靜止時(shí)可快速打輪轉(zhuǎn)彎，掉頭后也要快速回輪，別打死方向盤，防損傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

盤山路或彎度大的路口，用緩慢打回法，沒(méi)進(jìn)彎道前車靠右，拐彎角度大，進(jìn)第一個(gè)彎道慢慢左打，再往右回些，慢慢回中線，再靠右進(jìn)第二個(gè)彎道，能減小轉(zhuǎn)彎弧度和離心力慣性，保人員平穩(wěn)和會(huì)車安全。

平直道路直線行駛，用修正法微調(diào)，方向偏離中線才稍作調(diào)整。

鈍角轉(zhuǎn)彎用傳遞法，傳動(dòng)幅度 60 至 90 度，一次不夠分兩次。

銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭用大交把法，胸部前傾，手背向外，手心貼盤，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向。

連續(xù)彎道重點(diǎn)是減速，進(jìn)入前可稍向右側(cè)傾斜。

十字路口過(guò)彎一般打一圈，狹小山路可能要打滿。

掉頭分兩種，前方空間大就拐大彎，空間小可能要分兩次。

濕滑路面轉(zhuǎn)彎，摩擦力小易打滑，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)要更輕柔，觀察側(cè)滑及時(shí)修正。

總之，不同路況選對(duì)打法，確保行車安全平穩(wěn)。操作方向盤遵循“少打少回、快打快回、打多少回多少”原則，轉(zhuǎn)向動(dòng)作要流暢，避免突然猛打。直線行駛保持穩(wěn)定，跑偏輕微調(diào)整。彎道行駛提前減速，按彎道弧度轉(zhuǎn)動(dòng)，出彎逐漸回正。高速公路車速快，微調(diào)謹(jǐn)慎，避免大幅轉(zhuǎn)動(dòng)。擁堵路況頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)要平穩(wěn)，防碰撞。緊急避讓迅速冷靜轉(zhuǎn)動(dòng)，配合剎車防失控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）