德國大眾汽車集團(tuán)的核心競爭力主要有以下幾個方面。

平臺化戰(zhàn)略，整合了四大核心技術(shù)平臺的優(yōu)勢，像純電動汽車架構(gòu)、CARIAD 全球軟件平臺、電芯和電池的規(guī)?；a(chǎn)以及無縫連接的移動出行平臺，協(xié)同效應(yīng)顯著，整體競爭力得以提升。

電力相關(guān)技術(shù)和服務(wù)，預(yù)計(jì)到 2030 年，電力會成為核心競爭力。集團(tuán)把“電池電芯與系統(tǒng)”和“充電與能源”確定為新技術(shù)部門的兩大支柱，打算建立可控的電池供應(yīng)鏈，降低成本，增加電池容量，在全球大量建設(shè)充電樁，給客戶提供一站式解決方案，構(gòu)建完整的充電和能源生態(tài)系統(tǒng)。

自動駕駛技術(shù)，集團(tuán)計(jì)劃在 2030 年具備運(yùn)營自動駕駛車隊(duì)的能力，創(chuàng)建車隊(duì)并拓展移動出行服務(wù)和融資業(yè)務(wù)，讓自動駕駛技術(shù)成為移動出行領(lǐng)域的突破點(diǎn)。

還有廣泛的合作伙伴關(guān)系，和國軒高科等企業(yè)合作保障電池供應(yīng)，與 BP、Iberdrola、Enel 等企業(yè)合作提供充電服務(wù)，在全球范圍內(nèi)保持競爭優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）