自動擋起步到底應(yīng)該先松手剎還是先掛 D 檔？這是不少司機(jī)朋友糾結(jié)的問題。答案是先掛 D 檔再松手剎。

為啥要這么做呢？首先，從安全角度考慮，手剎是最后的保障，等掛好 D 檔再松手剎能確保車輛不會意外移動，避免不必要的麻煩。比如車停在斜坡上，先松手剎再掛檔可能會溜車甚至引發(fā)事故。

其次，掛檔時從 P 到 D 要速度快點(diǎn)，不然經(jīng)過 R 會造成反沖，對變速器不好。而且掛入檔位但不松手剎，發(fā)動機(jī)輸出的動力都會被液力變矩器吸收，液力變矩器溫度會急劇上升，時間長了會燒壞。對于雙離合變速器，掛入檔位后離合器摩擦片處于半聯(lián)動狀態(tài)，長時間半聯(lián)動會燒壞摩擦片，所以得盡快起步。

另外，駕駛自動擋車起步前一定要踩住剎車。上車后，第一步踩住剎車，然后點(diǎn)火啟動發(fā)動機(jī)。接著掛入 D 檔，此時剎車還是要踩著。觀察周圍確保安全后，再慢慢松開手剎，緩緩松開剎車，車子就能平穩(wěn)起步。

還有，了解汽車自動變速器的原理也很重要。如果汽車啟動前先掛 D 檔，此時行星齒輪均處于相互咬合狀態(tài)，車一點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動瞬間輸出動能傳遞到行星齒輪，處于相互咬合狀態(tài)的行星齒輪等于“冷不防”受到外力作用一直處于做功狀態(tài)，久而久之，行星齒輪會磨損。

雖說先放手剎再掛擋跟先掛檔再放手剎本質(zhì)上沒什么區(qū)別，哪種方法都可行，一鍵啟動很多時候也是個人習(xí)慣。但現(xiàn)在的車基本上都是電子手剎，在起步時往往會自動解除。不過，個人還是建議先掛 D 檔再松手剎，畢竟多一層保護(hù)更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）