雪鐵龍 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是 9.5:1 。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比指的是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，就是壓縮前的氣缸總?cè)莘e跟壓縮后的氣缸容積，也就是燃燒室容積的比值。

這個(gè)比值能衡量活塞從下止點(diǎn)移到上止點(diǎn)時(shí)氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里，大部分用的是“往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)”，氣缸里有活塞不停做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

壓縮比是判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)燃式，壓縮比相對(duì)低些；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃式，壓縮比就高。

像雪鐵龍 C5 的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量在 1.6L 左右，屬于中等排量，壓縮比通常不會(huì)太高，一般在 10:1 左右。但實(shí)際上雪鐵龍 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比確定是 9.5:1 。

現(xiàn)在選擇汽油標(biāo)號(hào)不只是看壓縮比了，隨著技術(shù)發(fā)展，不能單純因?yàn)?1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比低于 10 就認(rèn)為加 92 號(hào)汽油就行。

總之，雪鐵龍 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為 9.5:1 ，這是衡量其性能的重要參數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）