發(fā)動機怠速時隔幾秒抖動一下，可能是以下原因造成的：

缺缸。這是常見原因之一，比如一個發(fā)動機四個或六個工作缸有某些缸不工作或工作不良，會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)動力輸出不平穩(wěn)，導(dǎo)致抖動。缺缸多是噴油嘴堵塞、點火線圈和缸線、火花塞出問題所致。診斷方法是“斷缸法”，要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀態(tài)。

進(jìn)氣管漏氣。這會導(dǎo)致進(jìn)氣歧管混合氣濃度過高或過低，最終造成發(fā)動機間歇性抖動或怠速時無力。

怠速控制閥故障。進(jìn)氣分配不均，怠速時發(fā)動機功率忽高忽低，車輛就會抖動。

發(fā)動機積碳。積碳過多會降低汽車點火能量和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定。常見的是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳多，冷啟動噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，冷啟動混合氣過稀，啟動困難，積碳汽油飽和車才能順利啟動，啟動后吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣變濃。

燃油系統(tǒng)問題。比如噴油器堵塞或燃油泵工作不良，汽車怠速時無法獲得相應(yīng)燃油量，混合氣變稀，發(fā)動機動力輸出變?nèi)?。噴油器霧化不良或部分堵塞。會導(dǎo)致混合氣質(zhì)量不良或冷車怠速狀態(tài)下噴油量過少。

要解決發(fā)動機怠速隔幾秒抖動的問題，建議定期保養(yǎng)和檢查，及時清理積碳，更換損壞的零部件，比如火花塞、點火線圈等。還要檢查進(jìn)氣管是否漏氣，怠速控制閥是否正常，確保燃油系統(tǒng)工作良好，噴油器霧化正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）