新車發(fā)生交通事故后能否索賠貶值損失，答案是在少數特殊、極端情形下可以索賠。

比如車輛是待售或運輸中的新車，或是購買時間很短、行駛里程少、受損無法恢復原狀存在安全隱患等情況。

像劉某的奔馳轎車，案發(fā)三個月前購買，車況良好行車里程短，事故造成一定貶值損失，法院酌情認定賠償 5000 元。

趙某的車購買不足 2 月，行駛里程僅 3887 公里，事故造成大量配件更換維修，經評估鑒定貶值損失 13300 元獲法院支持。

陳某的新車行駛里程少，鑒定機構認定致使車輛使用壽命縮短，法院酌情支持貶值損失 35000 元。

但一般情況下，比如史某的車雖新車發(fā)生事故，但維修由 4S 店且零件為原廠原裝，難以認定為特殊極端情況，法院駁回其貶值損失索賠請求。

所以新車發(fā)生交通事故后索賠貶值損失并非一概而論，要綜合考慮多種因素，包括車輛購買時間、行駛里程、受損程度、能否恢復原狀等。如果要索賠，需提供充分證據證明車輛存在貶值損失，必要時可尋求專業(yè)律師幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）