如何調(diào)整前速
2025-01-01 04:41:11
作者:資訊小編
調(diào)整前速要做好準備工作,車輛空載停在平坦堅硬路面,檢查輪胎氣壓符合規(guī)定,查輪轂軸承及橫拉桿球頭銷間隙正常,讓汽車前輪直線行駛,向前移動 2m 消除各部間隙。
在前橋軸線后方、前輪輪輞外邊沿與輪轂中心同高處做記號。
車子向右偏,左前輪前束桿要稍短,發(fā)動車,方向盤右打滿輪,左輪外偏,蹲下看到左輪前束桿,用扳手先松動并緊螺絲,逆時針轉(zhuǎn) 90 度讓左前束桿變短。同樣調(diào)右前輪,順時針轉(zhuǎn) 90 度讓右前束桿變長。
然后上路試車直線測試跑偏情況,不準就微調(diào),扳手轉(zhuǎn)動 45 度左右,直到滿意。跑偏糾正后,若方向盤重,可測前束角,愛麗舍前束值 0 - 2mm,個人覺得 0 - 1mm 方向盤最輕,用卷尺能測,這是精細活。
調(diào)前束是控制前輪側(cè)滑量、減小輪胎磨損和行駛阻力。先松橫拉桿兩端夾緊接頭固定螺栓,按前束測量結(jié)果轉(zhuǎn)橫拉桿改變長度調(diào)前束值,橫拉桿伸長前束值增大,縮短則減小,調(diào)好擰緊螺栓。
前輪驅(qū)動車通常轉(zhuǎn)動橫拉桿接頭調(diào)前束,獨立懸架車有左右兩根橫拉桿,調(diào)整時兩桿調(diào)整量相同。
將汽車方向盤打正,在左右前輪同一高度畫記號,開車讓記號轉(zhuǎn)半圈再測兩輪距離,對比相差不超 3 - 5 毫米前速就對了,不對就調(diào)方向橫拉桿或前輪前束桿微調(diào),完成調(diào)整要上路試車觀察是否跑偏再微調(diào)至理想狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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