要辨別是不是真空胎，可以從以下幾個(gè)方面入手。

看輪胎氣嘴，真空胎無(wú)論大小，氣嘴都無(wú)需關(guān)閉，且氣嘴與鋼圈連接處緊密結(jié)合，是用橡膠密封的，而普通輪胎的氣嘴多為普通金屬氣嘴，不需要密封。

查看輪胎標(biāo)識(shí)，若輪胎上印有“TLR”“TLC”“TLE”“TC”“TR”“TUBELESS”“TL”等獨(dú)特的無(wú)內(nèi)胎標(biāo)識(shí)，那就是真空胎。

看內(nèi)胎情況，真空胎沒(méi)有內(nèi)胎，普通胎有內(nèi)胎。

觀察輪胎輪輞，若是條狀輪輞，就不是真空胎。

再就是看輪胎的維修時(shí)間，真空輪胎維修時(shí)間短，普通輪胎需要將內(nèi)胎拉出來(lái)，檢查完后填補(bǔ)缺口，再裝回去充氣。

還要注意真空胎的氣門(mén)嘴是直接連接在輪轂上并有橡膠封閉，普通胎的氣門(mén)嘴不是直接連在輪轂上。

真空胎具有很多優(yōu)點(diǎn)，比如高彈性、耐磨性好、粘附和散熱性能佳。相較于普通輪胎，真空胎爆胎幾率大大降低，胎壓無(wú)需太高，在 80psi 左右就能獲得較好的滾阻和騎行舒適度。而且真空胎被刺穿后漏氣緩慢，能堅(jiān)持開(kāi)到修理點(diǎn)修理。另外，真空胎沒(méi)有內(nèi)胎和墊帶，能減輕輪胎重量和行駛阻力，節(jié)省燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）