節(jié)氣門的位置一般在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，具體來(lái)說(shuō)是在發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯的后面、進(jìn)氣歧管的前面。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，通常就能找到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，順著這個(gè)位置去看，就能發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門。不過(guò)，每個(gè)車的節(jié)氣門位置會(huì)有所差異。

有的車型節(jié)氣門可能被發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板蓋住了，這時(shí)候打開(kāi)蓋板查看會(huì)更清楚。一些車的節(jié)氣門位于進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管之間，它是控制進(jìn)氣量的關(guān)鍵部件。

當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時(shí)，其實(shí)就是在改變節(jié)氣門的開(kāi)度，從而控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量?？諝饨?jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后，進(jìn)入節(jié)氣門，再進(jìn)入進(jìn)氣歧管與汽油混合形成可燃混合氣，通過(guò)燃燒為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)通過(guò)拉索或拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門連動(dòng)板工作。電子節(jié)氣門主要依靠節(jié)氣門位置傳感器，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量控制節(jié)氣門的開(kāi)啟角度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小。電子節(jié)氣門精度和響應(yīng)速度更高，能更好適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，提高汽車動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

像 vika 節(jié)氣門就有不少優(yōu)勢(shì)，比如回位彈簧結(jié)構(gòu)，取消兩段式結(jié)構(gòu)，采用進(jìn)口 304 不銹鋼材料，抗疲勞強(qiáng)度高。轉(zhuǎn)角位置傳感器能增強(qiáng)抗干擾能力，有效防止靜電對(duì)芯片造成傷害，還能 360 度接收信號(hào)，更精準(zhǔn)靈敏。節(jié)氣門翻板采用陽(yáng)極氧化處理，降低油污附著。傳動(dòng)齒輪用的是 PA66 +GF30+ PTFE15%材料，摩擦系數(shù)小，工作更順滑。

總之，了解節(jié)氣門的位置和作用對(duì)于汽車的維護(hù)保養(yǎng)非常重要，日常要注意保持節(jié)氣門的清潔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）