自動(dòng)擋的擋位種類較多，常見的有以下幾種：

P 檔（駐車檔）：車輛長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)使用，能防止車輛移動(dòng)，中斷動(dòng)力輸出。

R 檔（倒檔）：車輛倒車時(shí)使用，要在車輛完全停止后才能掛入，部分車型掛入時(shí)需按下鎖止按鈕，否則可能損壞變速器齒輪。

N 檔（空檔）：用于短時(shí)間停車，比如等紅綠燈時(shí)，如果停車時(shí)間較短可掛入，若時(shí)間較長(zhǎng)掛 P 檔更省油。

D 檔（前進(jìn)檔）：這是最常用的擋位，通過油門控制車輛升降檔位。

S 檔（運(yùn)動(dòng)模式）：電腦會(huì)切換不同的換檔程序，加大車輛動(dòng)力，適合超車和爬坡，但油耗相對(duì)較高。

L 檔（低速檔）：車輛下坡時(shí)能減少剎車制動(dòng)，上坡時(shí)爬坡更有力，相當(dāng)于手動(dòng)檔 1 檔。

M 檔（手自一體車型所特有手動(dòng)模式）：可以讓駕駛者享受手動(dòng)換檔的樂趣。

另外，還有一些特殊的擋位：數(shù)字擋，如 3、2、1 檔。3 檔限制在 1 擋至 3 擋，用于超車；2 檔限制在 1 擋和 2 擋，用于濕滑路況起步或慢速前進(jìn)；1 檔限制在 1 擋，用于爬坡。

手柄處的倒檔按鈕，要配合 R 檔使用。

總之，不同的擋位有著不同的作用，駕駛者需要根據(jù)實(shí)際的駕駛情況合理選擇擋位，以保證行車的安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）