輪胎的知識很多，下面詳細給您介紹。

輪胎發(fā)展歷經四個階段，從 1888 年第一條橡膠充氣輪胎出現(xiàn)，到后來的子午線輪胎、無內胎化等。

輪胎寬度并非越寬越好，寬輪胎抓地力好但滾動阻力大、油耗高、胎噪大，要選適合自己車輛的。扁平比高的輪胎緩沖好、舒適，扁平比低的輪胎操控性好，多用于運動車型。

子午線輪胎內部簾布層編織方向與胎面中心線呈 90 度角，胎面鋼絲層讓胎面不易變形，抓地力好，胎側簾線層讓行駛更穩(wěn)定、舒適，適合高速行駛，現(xiàn)在家用車普遍用子午線輪胎，大型貨車多用全鋼絲輪胎，中型貨車用斜交胎。

負載指數指輪胎正常胎壓下能承受的最大重量，速度等級指輪胎規(guī)定負荷內的最高速度，家用車一般不用考慮這兩項。

換輪胎時要注意生產日期，超過一年可能是庫存胎，有老化風險不能買。要看 3T 指數，Treadwear 代表耐磨性，家用轎車選 300 以上，Traction 代表抓地力和牽引力，選 A 級以上，Temperature 代表耐高溫性，選 A 級以上。

輪胎分正反面，outside 朝外，inside 朝里，裝反在雨雪天有側滑側翻風險。無內胎輪胎內側有特殊橡膠內襯，代替內胎存氣穩(wěn)壓。

輪胎按用途分乘用、商用、非公路用、特種輪胎；按胎面花紋分公路、越野、混合、特殊花紋；按胎體結構分子午線、斜交輪胎；按骨架材料分鋼絲、半鋼絲、人造纖維、棉簾線輪胎；按氣密方式分有內胎、無內胎輪胎；按使用季節(jié)分四季、冬季、夏季。

輪胎主要結構有胎面、胎側、帶束層、三角膠、鋼絲圈、胎體、內襯層。胎面與地面接觸，發(fā)揮驅動、制動等功能；胎側保護簾布，屈撓抗老化；帶束層固定胎體，減少振蕩沖擊；冠帶層束縛保護帶束層；鋼絲圈使輪胎固定在輪輞上；三角膠加強胎圈部位。

輪胎規(guī)格標識如 195/65R15，數字字母都有含義，“X”表示高壓胎，“R”“Z”表示子午胎，“一”表示斜交胎。

了解這些輪胎知識，能讓您更明智地選擇和保養(yǎng)輪胎，保障行車安全和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）