如何使用補(bǔ)胎膠條？

首先要標(biāo)記輪胎被刺破的位置，然后拔出刺破物。

接著使用補(bǔ)胎探針探明破孔穿透方向，沿破孔方向插入并轉(zhuǎn)動(dòng)探針，把破孔內(nèi)部的灰塵和雜物處理干凈。

之后將補(bǔ)胎膠條一端剪成斜口，穿入插針工具前段的孔眼，保證孔眼兩端膠條長度差不多。

再將帶有膠條的插針沿孔插入輪胎，膠條要插入三分之二的長度，并且確定冷補(bǔ)膠條穿透胎體，以防充氣后滑出，插入后旋轉(zhuǎn)叉針 360 度拔出。

最后處理輪胎外剩余的補(bǔ)胎膠條，在輪胎表面留下 5 毫米長度，其余剪掉。

使用膠條補(bǔ)胎前，要確保輪胎完全泄氣，取出扎入輪胎的異物，用砂紙等打磨輪胎破損部位，讓其表面粗糙，增強(qiáng)膠條與輪胎粘結(jié)力。

準(zhǔn)備好膠條后插入專用補(bǔ)胎工具，涂上適量膠水，對(duì)準(zhǔn)輪胎破損處用力插入，插入后剪掉多余膠條，保證輪胎表面平整。

需要注意，膠條補(bǔ)胎主要用于應(yīng)急，不能完全替代專業(yè)維修，輪胎損傷嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)去專業(yè)維修店。

掌握膠條補(bǔ)胎正確方法能提高應(yīng)急處理能力，比如在行駛中輪胎遭遇扎釘?shù)惹闆r，能迅速修復(fù)破損防止進(jìn)一步漏氣，減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)，尤其在緊急狀況下如高速公路或遠(yuǎn)離維修站點(diǎn)時(shí)，能讓車輛暫時(shí)正常行駛，爭取維修時(shí)間。在一定程度上還能維持輪胎正常形態(tài)和氣壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）